专家建议开拓天然气市场发挥“西气东输”最大效益

　　目前我国天然气利用尚处在起步阶段，其范围主要在经济发达、人口稠密、承受能力强的地区，以及一些环境污染比较严重的重点城市。

　　如何在上海用好天然气，市政协委员、上海交大教授黄震指出，在大规模投建天然气基础设施的同时，更应尽快开拓天然气消费市场。

　　这是一个系统工程，需要做大量的技术预研、攻关和产业化工作。

　　首先要对天然气价格、税收和融资政策进行研究，政府从能源安全和环境保护角度，提倡使用天然气，但用户更关心它的价格，如何处理好政府与用户的关注差异，加强宣传非常重要。在天然气利用上，也要有新观念，新思维，要在高效和清洁上做文章。

　　黄震为此建议，以东海天然气、西部天然气利用为契机，优化上海能源结构，保护城市环境，尽快实施“排污税”。把对环境的污染计入成本，使污染重的常规燃煤发电厂比污染小的先进燃气发电厂付出更多的排污税，排放高的柴油车比排放低的天然气车付出更多的排污税。同时严格执行国家节能法，制定单位产品能耗限额，对能耗超限额产品进行“关，停，罚”。在政策与税收政策上向清洁高效能源倾斜，用市场机制来促进利用。这样一来，天然气燃料的竞争力就能显示出来，市场就能培育起来。

　　能效较高经济划算

　　已经用上天然气的市民会惊奇地发现，锅底再也不会烧黑了！这是因为作为“绿色能源”的天然气，其二氧化碳、粉尘等污染物排放比煤气要少得多。但时下浦东新区居民用的东海天然气，价格是2.15元/立方米，与煤气0.9元/立方米相比，高出一大截。使用天然气，经济上是否划算呢？

　　上海交大顾安忠教授和林文胜博士日前给记者算了一笔帐。表面看来，天然气价格似乎偏高，但一般市民可能不了解，不同燃料的热值是不同的，天然气燃烧释放的热量是35兆焦/立方米，而煤气只有16兆焦/立方米，如果使用两种燃气的灶具燃烧效率相同，原来使用1立方米煤气为0.9元，改用天然气只需0.46立方米就能达到同样热值，价格为1元，这样，两者的价格差距显然就缩小了。特别是“西气东输”后，天然气价格可能比现在的东海天然气要低，如此，使用天然气可能比用煤气还省钱呢。

　　不过，顾教授和林博士提醒，目前上海电力与燃气的价格比与工业发达国家相比明显偏低，造成电力企业能源利用效率不高，加重环境污染。他们建议，改变这一状况可从两方面入手，一是减少对燃煤发电企业的保护，并将对环境的污染计入成本；另一方面，应对大量采用天然气的行业进行补贴，鼓励其发展。

　　污染排放少应用前景广

　　汽车不烧油改烧天然气，家用空调不用电改用天然气，这一“绿色梦想”正在变为现实。

　　上海交大黄震教授告诉记者，天然气汽车与传统的汽油车相比，污染排放量大幅度降低；与柴油车相比，基本没有颗粒物排放。只要对传统的汽油机和柴油机进行适当改装，汽车就可以燃用天然气。

　　天然气在空调中也大有用武之地。目前我国家用空调全是用电能，中央空调约有70％用电能，30％用热能。而燃气空调则是直接或间接以燃气作为空调驱动能源的一种空调方式，具有节能、符合环保要求、运行平稳、噪音低等许多优点，在国家实施“西气东输”工程的推动下，作为目前最清洁的空调方式———燃气空调必然会得到大力发展。

　　据黄震介绍，天然气应用领域正在不断拓宽，如以天然气为燃料的微型发电机可与电网相连，也可在几乎任何地方实现独立供电，它体积小，可靠性高，排放低，是很有前途的新技术。而燃料电池因其有望实现真正意义的“零排放”而备受关注，未来的燃料电池发电效率可高达50％至60％，若用于联合循环发电，能量利用率甚至可达80％，它在汽车供电、民用、联合循环发电等诸多方面有广阔的应用前景。